• Automotive-Grade Verkapselter Legierungswiderstand automotive-grade alloy
  • Automotive-Grade Verkapselter Legierungswiderstand automotive-grade alloy
Automotive-Grade Verkapselter Legierungswiderstand automotive-grade alloy

Automotive-Grade Verkapselter Legierungswiderstand automotive-grade alloy

Produktdetails:

Herkunftsort: Dongguan, Guangdong, China
Markenname: UCHI
Modellnummer: UL.VDE, SGS, REICHWEITE, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 5000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: /sperrig sind, Munition,/Spule
Lieferzeit: 5-7 TAGE
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal, Western Union, Geldgramm
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000,000,000PCS pro Monat
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Max Capacitance: 250pF Beendigungsstil: Radial
VAC: 460V Lagertemperatur: -40 ~+85 ℃
Widerstandswert: 5 Ohm Ausfallzeit: <50ns>
Toleranz: ±5 % bis ±20 % Technologie: Kohlenstofffilm
Probe Vorlaufzeit: 1-2 TAGE Alterungsrate: ≤ 1%
Aktuell: 3ka Produktmodell: Metalloxid-Varistor
Körper: Zno Dissipationsfaktor: ≤ 0,2
Medien verfügbar: Datenblatt, Foto
Hervorheben:

automotive-grade alloy resistor

,

Widerstand aus gekapselter Legierung

,

mit einer Leistung von mehr als 10 W

Produkt-Beschreibung

Fahrzeugtechnische Verkapselte Legierungswiderstände

 
(auch als Stromsensor/Shuntwiderstand aus Automobillegierungen bezeichnet.Die Verkapselung bezieht sich auf den Prozess, das Widerstandselement vollständig mit hoher Wärmeleitfähigkeit aus Epoxyd oder ähnlichen Materialien abzudecken und zu schützen(Siehe unten.)
 
Es ist eine Schlüsselkomponente für die Stromerkennung in der Automobilelektronik undmuss die AEC-Q200-Qualifikation bestehenund dieDie in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.Anforderungen an die Kontrolle der Lieferkette.
 

Kerndefinition und Struktur

 
Materialien:
 
Resistentelemente bestehen in der Regel aus Manganin, nichrom, Constantan oder anderen Legierungen (niedriger Temperaturkoeffizient, hohe Stabilität).
 
Verkapselung: vollständig mit Epoxidharz mit hoher Wärmeleitfähigkeit verkapselt.
 
Endgeräte: häufig aus Ag-Pd-Legierung für die Schwefelverhütung.
 
Einige High-End-Modelle setzen4-Terminal (Kelvin-Verbindung)zur Verbesserung der Empfindungsgenauigkeit.
 
Verfahren:
 
Präzisionsbearbeitung von Legierungsfolie/Blatt → Laserschnitt → Verkapselungsform → Endplattierung → 100%ige Prüfung.
 
Verglichen mit Nacktlegierungswiderständen weisen eingekapselte Geräte eine bessere Feuchtigkeitsbeständigkeit, Vibrationsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Lötbeständigkeit auf.
 
Anforderungen an die Automobilindustrie:
 
muss die AEC-Q200-Prüfungen bestehen (Temperaturzyklus, thermischer Schock, Vibrationen, Feuchtigkeit, Wärmebeständigkeit des Lötzeugs usw.).
 
Betriebstemperatur: typischerweise-55 °C ~ 170 °C.
 
Feuchtigkeitsempfindlichkeit:MSL 1.
 
Konform mitRoHSund halogenfreie Normen.
 

 

Wichtige elektrische Eigenschaften

 
Form
Parameter Typischer Bereich Bedeutung
Widerstand 0.1 mΩ ~ 100 mΩ Milliohm-Level, geeignet für die Hochstrom-Shunt-Erfassung
TCR (Temperaturkoeffizient) Bei der Prüfung der Prüfung ist der Prüfstand zu verwenden. Weitaus besser als dickfilmige Widerstände; stabile Genauigkeit bei großer Temperatur
Toleranz ±0,5% / ±1% Grundlegende Genauigkeitsgarantie für die Strommessung
Leistungsbewertung 1 W ~ 15 W (2512: ~ 3 ¢ 6 W; 5931: bis zu 15 W) Bestimmt den maximal nachhaltigen Strom
Parasitische Induktivität < 5 nH Reduziert Störungen bei Hochfrequenz- / Schnellladungen
 

 

Typische Anwendungen

 
  • Neue Energiefahrzeuge:
     
    Stromerkennung für BMS (Battery Management System), OBC (On-Board Charger), Gleichspannungs-/Gleichspannungsumrichter, Motorsteuerungen.
  • Herkömmliche Fahrzeuge:
     
    Motor ECU, ABS/ESP, Beleuchtungsnetzteil, Getriebe.
  • Ladegeräte:
     
    Leistungserkennung in Ladestationen/Pfählen.
 

Hauptmarken und Modelle

 
  • Internationale.:
     
    Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
  • Inländische:
     
    Fenghua AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, HoYao HoCG2512.
 

 

Elektronische Komponente: Vishay WSL Automotive-Grade Legierungswiderstand

 

Auswahlrichtlinien

 
  • Berechnung der Leistung unter VerwendungP = I2Rund anwenden≥ 30% Abwertung(in hochtemperaturspezifischen Umgebungen obligatorisch).
  • Ich bevorzuge4-Terminal (Kelvin)Struktur für die hochpräzise Erfassung auf μΩ-Ebene.
  • Bei hohen Anforderungen an Schwefel-/Vibrationsschutz müssen das Beschichtungsverfahren (z. B. ALD Al2O3) und das Endmaterial bestätigt werden.
  • Sie müssenPrüfberichte AEC-Q200undIATF16949-Zertifizierung.
 

Unterschied zu Standard-Legierungswiderständen

 
Standard-Legierungswiderstände sind in der Regel nackt oder halbkapseln, mit schwacher Feuchtigkeitsbeständigkeit, Anti-Schwefel-Leistung und mechanischer Stoßbeständigkeit.
 
Eigenschaft von Verkapselten Produkten für die Automobilindustrievollständige Verkapselung + vollständige Automobilqualifikation + vollständige Rückverfolgbarkeit der Lieferkette, mit einer deutlich höheren Langzeitzuverlässigkeit.
 
Sienicht ersetzbarin Fahrzeugsicherheitskreisen.
 

 

Industrielle Verkapselte Legierungswiderstände

 
Systematischer Überblick über verkapselte Legierungswiderstände in industrieller Qualität (vollständig epoxyverkapselte Stromempfindungswiderstände für industrielle Automatisierung, Stromversorgungen, Energiespeicher, Wechselrichter usw.),die industriellen Standards für die Zuverlässigkeit erfüllen, die sich von Fahrzeugprodukten unterscheiden, für die AEC-Q200 vorgeschrieben ist).
 

1. Kerndefinition und Struktur

 
Materialien und Bau:
 
Resistentelement: Manganin, Konstantan, nichromlegierte Folie/Blatt (niedriges TCR, hohe Stabilität).
 
Vollständig mit hoher Wärmeleitfähigkeit Epoxy eingekapselt, um Staub, Feuchtigkeit und chemische Korrosion zu isolieren.
 
Endgeräte: üblicherweise mit Zinn / Ag-Pd für die Schwefelsicherheit beschichtet.
 
4-Terminal (Kelvin) -Struktur für die hochpräzise Erfassung auf μΩ-Ebene.
 
Verfahren:
 
Präzisions-Ätzung der Legierung → Laserschnitt → Epoxydformverkapselung → Endplattierung → 100% elektrische und zuverlässige Prüfung.
 
Die Kapselstruktur bietet eine bessere Schwingungsbeständigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Lötkonsistenz als die bloße Legierung.
 
Industrielle Anforderungen:
 
Betriebstemperatur:
 
  • Standard:-40 °C bis 125 °C
  • Bei hohen Temperaturen:-55 °C ~ 170 °C
     
    Feuchtigkeitsempfindlichkeit: MSL 1.
     
    Einheitlich mit RoHS / halogenfrei.
     
    Zuverlässigkeitsprüfungen nach JESD47, IEC 60068 (Temperaturzyklus, thermischer Schock, Vibrationen, Feuchtigkeit, Wärmebeständigkeit des Lötwerks).
     
    Qualitätssystem: meistens ISO9001; High-End-Linien unterstützen auch IATF16949.
     
    AEC-Q200 istnicht obligatorisch(auf Anfrage angepasst werden kann).
 

 

2Schlüsselelektrische Eigenschaften (typisch)

 
Form
Parameter Typischer Bereich Bedeutung für den industriellen Einsatz
Widerstand 0.1 mΩ ~ 100 mΩ (hauptsächlich auf Milliohm-Ebene) Hochstrom-Shunt, geringer Spannungsabfall & geringer Verlust
TCR Bei der Prüfung der Prüfung ist der Prüfstand zu verwenden. Stabile Messgenauigkeit bei hoher Temperatur, besser als bei dicken Filmen
Toleranz ±0,5% / ±1% (Genauigkeitslinie: ±0,1%) für die geschlossene Steuerung von Servoantrieben und Stromversorgungen
Leistungsbewertung 1 W ~ 15 W (2512: ~ 3 ¢ 6 W; 5931: bis zu 15 W) Bestimmt den maximalen Strom auf Basis von Verpackung und Kühlung
Parasitische Induktivität < 5 nH Reduziert Störungen bei Hochfrequenz-SMPS- und Wechselrichterantrieben
Nenntemperatur 125°C (Standard) / 155°C / 170°C (Typ der Leistung) Widerstandsfähig gegen hohe innere Temperaturen in Steuerungen / Leistungsmodulen
 

 

3Typische Anwendungen

 
  • Industrielle Kraft:
     
    Stromerkennung und Überstromschutz für UPS, Schaltnetzteile, Wechselrichter, Gleichspannungs-/Gleichspannungsmodule.
  • Automatisierung und Antriebe:
     
    Servo-Antriebe, PLC, Robotersteuerungen.
  • Neue Energie und Energiespeicherung:
     
    Energiespeicher, PV-Wechselrichter, Ladestationsmodule.
  • Telekommunikationsgeräte:
     
    Stromversorgung der Basisstation, Stromversorgung des Rechenzentrums.
 

4Hauptmarken und Modelle

 
  • Internationale.:
     
    Vishay WSL2512, Panasonic ERJ-8EN, KOA Speer RK731.
  • Inländische:
     
    Fenghua AMG/AMS, HoYao HoCG2512, FOSAN FMH, Huade MSU.
 

 

5. Kernwahlschritte

 
  • Berechnung des Nennstroms unter Verwendung
     
     
    AnwendungLeistungsabnahme: ≤ 70% (bei hoher Temperatur ≤ 50% empfohlen).
  • Genauigkeit und TCR:
    • Präzisionsstromschleife: ±0,5% / ±10~25 ppm/°C
    • Allgemeine Schutzschleife: ±1% / ±50 ppm/°C
     
  • Verpackung und Montage:
     
    2512 / 3920 / 5931 sind in der Industrie üblich.
     
    Wärmevorräte auf PCB.
     
    4-Terminal bevorzugt für hochpräzise Messungen unter 1 mΩ.
  • Umwelt:
     
    Für feuchte / Küsten- / schwefelhaltige Umgebungen wählen Sie schwefelfreie Endgeräte + vollständige Verkapselung.
     
    Bei Hochschwingungsgeräten bestätigen Sie den Schwingungswiderstand und die Montageart.
 

 

6. Industrieller gegen Automotive-Grade Verkapselten Legierungswiderstand

 
Form
Abmessung Industrielle Qualität Fahrzeugklasse (AEC-Q200)
Normen und Zertifizierung JESD47, IEC 60068; AEC-Q200 nicht obligatorisch muss AEC-Q200 bestehen; IATF16949 obligatorisch
Temperaturbereich Standard: -40°C bis 125°C; High-End: -55°C bis 170°C Allgemein: -55°C bis 170°C für den Motorbereich/die Batterie
Zuverlässigkeitsprüfung Niedrigere Zyklenzahlen und Stresswerte Viel strenger: Temperaturzyklus, Wärmeschock, Luftfeuchtigkeit, Vibrationen
Kosten und Vorlaufzeit Kosteneffiziente und flexible Vorlaufzeiten Höhere Kosten, strenge Kontrolle der Lieferkette, längere Lieferzeiten
Anwendung Industrieautomation, Stromversorgung und Energiespeicherung NEV BMS, OBC, Motorsteuerungen und andere Fahrzeugsicherheitsschaltkreise
 

 

7. Einkaufs- und Überprüfungsstellen

 
  • Erhalten Sie vollständige Datenblätter + Zuverlässigkeitsprüfberichte (Temperaturzyklus, Luftfeuchtigkeit, Wärmebeständigkeit des Lötwerks).
  • Bestätigen Sie die Einhaltung der RoHS-Richtlinie, Halogenfreiheit.
  • Die Leistungsabschnittskurve muss den tatsächlichen PCB-Wärmebedingungen entsprechen, um langfristige Überhitzungsfehler zu vermeiden.

Möchten Sie mehr über dieses Produkt erfahren?
Ich bin daran interessiert Automotive-Grade Verkapselter Legierungswiderstand automotive-grade alloy Könnten Sie mir weitere Details wie Typ, Größe, Menge, Material usw. senden?
Vielen Dank!
Auf deine Antwort wartend.