• Automobil-Ansaugkrümmer-Temperatur- und -Druck-Integrierter Sensor, Rücksetzbar
Automobil-Ansaugkrümmer-Temperatur- und -Druck-Integrierter Sensor, Rücksetzbar

Automobil-Ansaugkrümmer-Temperatur- und -Druck-Integrierter Sensor, Rücksetzbar

Produktdetails:

Herkunftsort: Dongguan, Guangdong, China
Markenname: UCHI
Zertifizierung: UL.VDE,SGS,REACH,CQC,CSA.ISO.ROHS,CUL
Modellnummer: TMAP

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Schüttgut
Lieferzeit: 5-7 TAGE
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal, Western Union, Geldgramm
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000,000,000PCS pro Monat
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Detailinformationen

Typ: Gerät mit polymerem positivem Temperaturkoeffizienten (PPTC). Materialien für Anschlusspads: Verzinntes Nickel-Kupfer
Fixierungseigenschaften: schneller Typ Sicherungstyp: Polymerisch
Maximale Spannung: 16 (V) Produktionsdatum: Letztes Datum
R max: 0.012Ω Höchstleistung: 0.1W - 5W
Verlustleistung: 0.6W Spannung maximal: 10V
Temperaturbereich: 73°C bis 240°C Nennsicherungsstrom: 0.22A
Hervorheben:

Automobil-Ansaugkrümmer-Sensor

,

Rücksetzbarer Druck-Temperatur-Sensor

,

PPTC rücksetzbare Sicherungssensor

Produkt-Beschreibung

Automobil-Aufnahmemanifold-Temperatur- und Druck-Integrierter Sensor (TMAP)

 

Produkteinführung

 
Dieser integrierte Temperatur- und Drucksensor (TMAP) erfasst in Echtzeit die dynamischen Veränderungen des Luftdrucks und der Temperatur im Inneren des Motorenzufuhrspülers.und wandelt physikalische Druck- und Temperatursignale in standardmäßige elektrische Signale für die Übertragung an die Motoren-ECU genau um.
 
Es bietet die Basisdatenunterstützung für die ECU zur genauen Berechnung der Grundbrennstoffinjektionsmenge, zur optimalen Zündzeit, zur Optimierung der Steuerung des Luft-Brennstoff-Verhältnisses und zur Anpassung der Fahrzeugleistung.Es ist ein wesentlicher Kernbestandteil des elektronischen Steuerungssystems für den Automobilmotor.
 
Der Sensor verfügt über eine Doppeldetektionsfunktion von Temperatur und Druck, eine hohe Messgenauigkeit, eine hohe Induktionsempfindlichkeit, eine hervorragende Betriebstabilität,geringer statischer Stromverbrauch, starke Störungssicherheit und langfristige Betriebssicherheit.Baumaschinen und andere Geräte.
 

Produktparameter

 
Betriebsdruck: 10 bis 400 kPa (anpassbarer Bereich verfügbar)
 
Messgenauigkeit: ±1,25% VCC (0°C bis +100°C)
 
Fehler des vollen Temperaturbereichs
 
  • -40°C bis 0°C: ±2% VCC
  • +100°C bis +140°C: ±1,75% VCC
 
Betriebstemperatur: -40°C bis +140°C
 
Lagertemperatur: -40°C bis +140°C
 
Maximaler Überdruckwiderstand: 800 kPa
 
Durchbruchsdruck: 1200 kPa
 
Elektrische Verbindung: TYC01-1718645-1 (anpassbar)
 
Eintrittsschutz: Übereinstimmung mit der Norm GB4208-2008, IP65
 
Gehäusematerial: PBT + 30% GF verstärkter Maschinenbauplastik
 
Nennspannung der Versorgung: 5 ± 0,25 VDC
 
Ausgangssignal: 0,5 bis 4,5 VDC (Bereich von 5 V nach Bedarf einstellbar) / SENT-Protokoll-Ausgang
 
Niedriges Klemmniveau: 8% VCC (anpassbar)
 
Hohe Klemmenstufe: 92% VCC (anpassbar)
 
Höchststrom: 15 mA
 
Reaktionszeit: < 10 ms
 
Überspannungsschutz: Langzeitverträglichkeit bei 16 VDC für 5 Minuten
 
Kurzschlussschutz: Eingebundener Kurzschlussschutz
 

EMV-elektromagnetische Kompatibilität

 
  • 150 kHz bis 2,5 GHz: 50 V/m
  • 80 MHz ~ 3 GHz: 100 V/m
 
ESD-elektrostatischer Schutz: 15 KV
 

Kernmerkmale des Produkts

 
  1. Das integrierte Temperatur- und Druckdesign spart Platz und vereinfacht die Anordnung der Fahrzeugleitungen und -leitungen.
  2. Genaue Erkennung über den gesamten Temperaturbereich mit kontrollierbarer Abweichung bei hohen und niedrigen Temperaturen und Anpassung an komplexe Fahrbedingungen.
  3. Ultraschnelle Signalreaktion innerhalb von 10 ms, Rückgabe des Einlassstatus in Echtzeit und Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs des Motors.
  4. Hochfeste Glasfaserverstärkte Gehäuse verfügen über hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit und Vibrationsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer.
  5. Ein integrierter Mehrfachschutz gegen Überspannung, Kurzschluss, hohe statische Elektrizität und starke elektromagnetische Störungen zur Gewährleistung der Fahrsicherheit.
  6. Optionale Signal-Ausgangsmodi; Steckverbinder, Druckbereiche und Spannungsparameter sind vollständig anpassbar, um eine Mehrmodellkompatibilität zu gewährleisten.

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