Wie tut ein Autoheizkörper Arbeit?

In der heutigen Gesellschaft mehr und mehr haben Autos die Ära der neuen Energie erreicht, aber es gibt mehr und mehr Probleme mit Elektro-Mobilen. Sie werden hauptsächlich in der Heizung und im Kühlsystem von Elektro-Mobilen benutzt. Im thermischen Modul werden Elektro-Mobil-Heizkörper hauptsächlich für Elektro-Mobile benutzt. Wärmeableitung spielt eine wichtige Rolle. Jetzt stelle ich das Arbeitsprinzip des Autoheizkörpers zu thermischer Fabrik Yuanyang vor.

Autoheizung und sein Arbeitsprinzip - Prinzipeinleitung

Durch Forschung auf den Referenzmaterialien von kleinen Reihenautos, wird es gefunden, dass die meisten Heizkörper der Elektro-Mobile im Allgemeinen vom Aluminium hergestellt werden und die Wasserleitungen und die Heizkörper auch größtenteils vom Aluminium hergestellt werden. Die Aluminiumwasserleitung ist flach und die Stifte werden gerunzelt und heben die abkühlende Leistung hervor, ist die Installationsrichtung zur Luftstromrichtung senkrecht, und der Windwiderstand ist klein, um die Kühlleistung zu maximieren. Frostschutzmittelflüsse in den Kühlerblock und in die Luftströmungen aus dem Kühlerblock heraus. Die heiße Frostschutzmittelflüssigkeit gibt Hitze dem Luftkörper frei und wird kalt, und der Kaltluftkörper absorbiert die Hitze der Frostschutzmittelstrahlung, um aufzuwärmen und gibt Hitze durch den ganzen Zyklus frei.

Der Elektro-Mobil-Heizkörper ist ein wichtiger Teil des Kühlsystems der wassergekühlten Maschine des Automobils. Mit der Entwicklung des Automobilmarktes meines Landes, entwickelt sich der Elektro-Mobil-Heizkörper auch in Richtung des Leichtgewichtlers, des Kostenverlaufs und der Bequemlichkeit. Zur Zeit ist der Fokus von inländischen Elektro-Mobil-Heizkörpern DC-Art und Wechselstromart. Die Struktur des Heizungskernes kann in zwei Arten unterteilt werden: Rohrblattart und breite und starke Art. Der Kern eines Röhrenheizkörpers besteht vielen mikro-kühlenden Rohren und aus Heizkörpern. Die Kühlluftführung benutzt einen flachen Kreisabschnitt, um Luftwiderstand zu verringern und den Wärmeübertragungsbereich zu erhöhen. Einleitung zum Arbeitsprinzip des Heizkörpers

Wenn Sie Ihr Auto anstellen, ist die erzeugte Hitze genug, zum des Autos selbst zu zerstören. Deshalb installieren Sie ein Kühlsystem auf das Auto, um das Auto vor Schaden zu schützen und die Maschine in einer mäßigen Temperaturspanne zu halten. Der Heizkörper ist eine kritische Komponente des Kühlsystems und schützt die Maschine vor dem Schaden, der indem er verursacht wird, überhitzt. Das Prinzip des Heizkörpers ist, die Temperatur des Maschinenfrostschutzmittels auf dem Heizkörper durch die Kaltluft zu verringern. Der Kühlkörper besteht aus zwei Hauptstrukturen. Eins ist ein Kühlblech, das aus kleinen flachen Rohren besteht und der andere ist ein Sammelbehälter (Spitzen-, Unterseite oder Seiten des Kühlblechs).

Die Rolle von Autoheizkörpern in der Automobilausrüstung ist nicht notwendigerweise so einfach wie abkühlend. Ist hier eine Anzeige, die, wenn es die Behälterkondensatorabdeckung mit einem Hochdruckwasserwerfer säubert, nicht in die Maschine hetzen. Alle Autos benutzen jetzt elektronische Kraftstoffeinspritzungen, also hat der Motorraum den Maschinencomputer, den Getriebecomputer, den Zündungscomputer, die verschiedenen Sensoren und die Auslöser. Das Bündig mit ein Hochdruckwasserstrahl einen Kurzschluss verursachen und beschädigt möglicherweise den Maschinencomputer.