Zertifikat Soem-ODM-Automobilsicherungseinsatz-IATF16949 für EV/Einsteck-/HEV/FCEV
Produktdetails:
Herkunftsort: | Dongguan China |
Markenname: | Uchi |
Zertifizierung: | IATF 16949 ISO14001 |
Modellnummer: | Automobilsicherung |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 2000PCS |
---|---|
Preis: | 0.037~0.05 USD/PC |
Verpackung Informationen: | Massen, 2000pcs pro Behälter |
Lieferzeit: | Aktien, 3 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100,000,000PCS AUF LAGER |
Detailinformationen |
|||
Anwendung: | DC-/DCkonverter | Marke: | Uchi |
---|---|---|---|
Schlüsselwort: | Automobilsicherung | SOEM/ODM: | Unterstützung |
Art: | Automobilsicherung | Is_customized: | Ja |
Markieren: | ODM-Automobilsicherungseinsatz,Automobilsicherungseinsatz IATF16949,HEV-Automobilsicherungseinsatz |
Produkt-Beschreibung
Soemautomobilsicherungseinsätze für EV/Einsteck-/HEV/FCEV
Anwendung | Beschreibung | IrregularCycles | Sc-Strom | AmbientTemp. | Kc |
Hochspg BatteryDistributionUnit (BDU) | Sammelt und handhabt Hochspg-powerfrom der Batteriesatz zum theinverter, zu den Kontrollen und zu distributesenergy zu den Zusätzen und zum Hilfsaggregat | Moderatecurrentfluctuations | Hohe shortcircuitcurrents, CA 7-10 x herein | Mäßig bis hoch | 0,8 |
DC/DC Konverter |
Bekehrte Hochspg-DC Spannung von Zugkraftbatteriesatz zu LV-DC Spannung für Zusätze und aux.battery | Niedrige gegenwärtige Veränderungen | Niedrige shortcircuitcurrents, 3-5 x herein | Hoch | 1,0 |
OnboardCharger (OBC) | Wandelt den Wechselstrom-Strom von der Aufladungsschnittstelle in DC Spannung, die für die Aufladung von thebattery Satz verwendet wird um, überwacht Spannung, Strom und Soc | Niedrige Stromspitzen andvariations | Niedriges tomedium kurze circuitcurrents, 3-5 x herein | Hoch | 1,0 |
PowerDistributionUnit (PDU), Steuersignal | Schützt sich, Balancen die Hochspg-Energie, Leitungsspannung, Strom, Soc (Zustand ofCharge), Temperatur | Highcurrent Schwankungen Moderateto | Mittleres tohigh kurze circuitcurrents, 5-10 x herein | Mäßig | 0,8 |
Manuelles SwitchDisconnects (MSD) | Das MSD stellt eine manuallyoperated Trennung für interne Hochspannungsbatteriesätze, beim Schützen der Batterie vor shortcircuit dar. | Niedrige gegenwärtige Veränderungen | Mittleres tohigh, 4-10 XIn | Sehr hoch | 0,8 |
Zusätze | Klimaanlage, steuernde Heizung, Öl oder Luftpumpen etc. | Highcurrentvariations | Mittleres tohigh, 4-10 XIn | Mäßig | 1,0 |
Reines EV und Stecksysteme: Sie sind, normalerweise durch ein 32kWh zur Batterie 64kWhtraction und zu auxiliarypower Einheit völlig batteriebetrieben. Die Sicherung für diese elektrische Stromkreise hast towithstand hohen currentfluctuations, konstante entladende chargingand, hohen Betriebstemperaturen, gegenwärtigen overloadscenarios und hohen kurzen circuitcurrents mit Unterbrechungsbewertung bis zu 20kA.
HEV-Systeme: In hybrider systemthe Batterie ist ein Satz normalerweise kleiner, CA 10kWh zu 20kWh und operatesat Beschleunigung Niederspannungen 200-450 Vdc.Harsh und die chargingis, die im Allgemeinen durch theICE und verbesserndes Bremsen withmoderate Last und Effekt auf thefuse Lebenszyklus gehandhabt werden. Dennoch gegenwärtige Überlastungssituationen andhigh Kurzschlussstrom, die Bewertung bis zu 20kA arecritical für das Vorwählen des correctfuse withinterrupting sind.
HFC-EV Systeme: Acombination des Wasserstoffbrennstoffzelle- und -batteriesatzes produzieren theelectric Energie, während das theamount von Energie an Bord gespeichert durch die Größe des Wasserstoffbehälters bestimmt wird. Therequirements auf nominalen currentratings sowie interruptingratings bis zu 50kA sind usuallyhigher als in EV und Stecker-insystems.
Die Formel für gegenwärtige Bewertung einer EV-Sicherung basiert auf Ib: Ib = in x KT x KE x KV x Kn x kc
Umgewandelt in: Im ≥ Ib/(KT x KE x KV x Kn x kc)
In: bewerteter Nennstrom der Sicherung
Ib: die zulässige maximale ununterbrochene Last gegenwärtig im Stromkreis, bestimmt durch Operationsstrom der Anwendung
KT: Temperatur, die den Faktor, bestimmt durch Maß der theambient Temperatur herabsetzt
KE: Wärmeübertragung, die den Faktor, bestimmt durch den Querschnitt der Terminalverbindung herabsetzt
KV: abkühlender Korrekturfaktor, als zusätzliche abkühlende Maße areemployed
Kc: Faktor der zyklischen Belastung, im Allgemeinen das ‚vorzeitige Altern‘/Ermüdungsfaktor der Sicherung wegen zur schweren mechanischen Belastung von gegenwärtigem über--loadfluctuations